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前海:构筑快速便捷的城市交通网

深圳特区报讯(记者 马培贵 通讯员 黎俊)蹊径是城市的血脉。作为国际化城市新中间,前海不停加大年夜城市交通投资力度,同步构建地上地下、内畅外达的便捷交通路网:累计开通蹊径59条(段)约36公里,“四纵十横”骨干路网基础成型;完善桂湾金融峡谷、19单元3街坊交通体系,实现“田”字形交通环线;颠末多年的努力,建成了2号桥、6号桥、7号桥、11号桥等四座桥梁,不仅实现了桂湾、前湾、妈湾三大年夜片区直线连通,还打通了与宝安的连接;1号、5号、9号、11号4条地铁颠末前海,拥有鲤鱼门、前海湾、前湾、桂湾、妈湾、前湾公园、铁路公园、梦海、怡海等9座地铁站。

2020年,前海城市新中间扶植将持续发力,重点之一便是加快交通根基举措措施扶植。整年交通根基举措措施计划扶植项目83个,年固定资产投资63.8亿,计划建成蹊径41条(段)约14.8公里,包括地面蹊径36条(段)、地下蹊径3条(段)和2座桥。此中重点项目是:确保三号景不雅桥、玉轮湾立交-桂庙路主跨线桥贯通,稳步推进妈湾跨海通道工程、新城立交完善工程、前海-南山排水深隧系统工程等一批重点根基举措措施工程。周全启动沿江高速公路前海段与南坪快速路毗连工程,争取年内开工穗莞深城际机场至前海段项目,进一步拓展前海交通枢纽功能。

11座桥梁打通区内,连接区外

前海是座由滨海水域和多条水廊环抱的水城。桂湾河、前湾河将前海瓜分为桂湾、前湾、妈湾3大年夜片区,北侧隔着双界河与宝安相望。为了将3大年夜片区及外部的宝安连成一体,前海筹划了11座景不雅桥。

梦海前湾河桥位于梦海大年夜道与前湾河水廊道的交叉点,是连接妈湾片区和前湾片区的紧张纽带。周二早上,记者在现场采访时看到,桥梁主体已经建好,工人正在进行桥上造型的施工。前海控股项目认真人黄华先容,梦海前湾河桥为单跨简支拱梁组合体系钢桥,采纳一跨过河规划,桥跨部署斟酌了水廊道两侧慢行系统的通畅及桥下船只游艇的通航要求。桥梁跨径55.5米,双向8车道,两侧各有5米的人行、非灵便车道。桥梁设计理念为“护佑之翼”、“前海之翼”,整体造型如同一对展翅飞翼,轻盈灵动,蓄势而飞。施工历程中,全程使用BIM技巧,精选有富厚桥梁焊接履历的焊工施焊,并多处应用全自动焊接技巧。根据计划,2020年6月30日完成临时接线蹊径施工,2020年12月7日项目竣工。

今朝,前海已经建成了7号、6号、2号、11号4座桥梁。此中,7号景不雅桥是前海首座景不雅桥,位于梦海大年夜道与桂湾河水廊道的交叉点,是连接桂湾前湾两大年夜片区的紧张通道。

位于7号桥西侧的6号桥,是听海大年夜道超过桂湾河的桥梁,也是连接桂湾、前湾两大年夜片区的紧张通道。

2号景不雅桥超过前湾河水廊道,连接前湾、妈湾两大年夜片区,北接听海大年夜道,南接铲湾路。为海内首座范例内倾式卧拱桥。

位于双界河上的11号景不雅桥,是连接前海北出的门户,南接前海相助区梦海大年夜道,北连宝安区新湖路,大年夜大年夜方便了两区职员车辆的出行。

打通连接外部交通的快速出口

前海蹊径不仅要内部通行,同时也要实现与外部的快速连接,将前海城市新中间的交通纳入深圳及全部粤港澳大年夜湾区交通网,实现城市成漫空间的拓展与整合。

妈湾跨海通道工程是前海对外连接的紧张通道。作为深圳市交通重点工程、首条超大年夜直径海底地道,妈湾跨海通道的扶植将承担南山港区疏港功能,将南山港区货运交通早年外洋围讲明,实现前海货运与客运相分离,缓解疏港货运交通给前海蹊径收集带来的伟大年夜交通压力。路线全长约8.05公里,分为地面蹊径和地下蹊径两部分,项目于2019年7月正式开工,计划2023岁尾竣工。1标段总承包方、上海地道工程有限公司项目认真人周振先容,1标全线总长4340m,总造价38.07亿元。此中,盾构段全长2060m。今朝,项目正进行主线明挖地道、电力地道施工。现场施工职员346人。

在玉轮湾大年夜道与桂庙路交会处的玉轮湾立交桥施工现场,记者沿着简略单纯楼梯爬上桥面,看到立交桥主体已经建成,今朝正在进行隔音屏、景不雅照明、跨平南铁路人行天桥等扫尾工程。“玉轮湾立交桥隔音屏共有422榀主骨架,已安装180榀。”前海控股项目认真人秦江华先容说,玉轮湾立交桥是市域范围内紧张枢纽型全互通立交,器械两端连接桂庙路一期工程,南北两端接玉轮湾大年夜道快速化改造工程,是前海交通的咽喉。建成后,将开辟前海对外快速交通联系新通道,早年海可直达福田及罗湖,全程没有红绿灯。今朝,施工单位派出120人的施工步队,加班加点进行施工,以确保2020年12月31日前落成。

作为前海北部紧张门户,新城立交对前海的交通出行极为紧张,将为玉轮湾大年夜道全线改造供给较好的疏散前提。新城立交位于南坪快速二期(接桂湾一起)与宝安大年夜道(接深南大年夜道)的毗连点,共有14条匝道,匝道总长约7.2公里,并新建综合管廊长度约387米。建成后,构成前海片区、宝安片区与南山区之间的大年夜部分交通转换的紧张团结通道。今朝,该项目正在进行电力迁改、绿化迁移及桥梁桩基施工,下半年可以进行桥梁预制拼装事情。

位于前海湾的沿江高速前海段与南坪快速毗连工程,将扶植4条定向匝道,对沿江高速前海段进行下沉改造,主线收费站北移。今朝已完成施工总承包招标(中国交通扶植集团),现场正在进行详勘及工程测绘、桂山岛沉管预制场扶植和项目驻地扶植。

玉轮湾大年夜道快速化改造工程南起妈湾大年夜道,北至南坪快速路(二期),全长9.35Km。蹊径改造后将形成主线地面+局手下沉快速路及地面辅路系统。今朝,项目规划设计核查事情完成。此中,沿江立交D匝道工程是玉轮湾大年夜道南行转沿江高速(往广州偏向)的匝道,全长376米。今朝,项今朝期事情已完成,现场已完成第一阶段交通讲明、绿化迁移事情,正在进行管线迁改。

打造超前筹划的地下路网

前海高水平筹划,形成以轨道为核心的地下交通、地下公共办事举措措施、地下市政举措措施等多种类、高负荷、优集约的地下城市空间,将打造地下空间综合开拓使用的样板。据悉,前海地下空间扶植深度达50米,开拓使用规模约600万平方米。除轨道交通举措措施外,还包括浩繁地下蹊径、团结通道、地下步碾儿通道等。

前海环抱高密度轨道交通,筹划了四通八达的地下步碾儿收集。地下步碾儿系统毗连地上公共活动核心,成为与地面空间相得益彰的第二公共活动界面,高效缓解核心范围内人车抵触。地下步碾儿体系筹划总长24.9km。环抱轨道站点,前海将建立以地下通道为主、地面通道为辅的轨道接驳系统,实现60%的地块与轨道站点直接连通。今朝,已完成2.5km步碾儿蹊径扶植。

前海经由过程建立多级地下车行系统(地下快速路-地下车行环路-地下车库),向导车流有序、高效流动。地下快速蹊径系统向导车流快速抵离、过境,大年夜大年夜前进区域交通水平;地下环路系统,办事快速到发交通,准确始离地下车库,集约使用泊车泊位。前海筹划了7.4km的地下蹊径,扶植了全国最长、罕有的多点收支地下蹊径,成功办理开拓体量大年夜、地块接口多、全地下互通立交等难题,实现了核心区到发交通的地下化。此中,正在扶植的桂湾一起及临海大年夜道地下蹊径(一期3.03km)、滨海大年夜道地下蹊径(长1.32km),向北可联系南坪二期,向南可联系沿江高速,共设置20个匝道。今朝处于机电装修阶段,估计2020年12月落成通车。

同时,前海筹划了3.1km的地下车行团结道。依托地下蹊径,设置桂湾、前湾地下车行团结道,在桂湾核心区设置23个地块接口、前湾核心区设置19个地块接口,联系沿线地块车库,此中桂湾车行团结道为海内首条叠层地下车行环路。今朝,前湾地下车行团结道已完成0.86km主体布局施工、13个地块接口,估计2021年9月土建工程整个完成。桂湾地下车行团结道已完成0.75km主体布局施工、4个地块接口,估计2021年3月土建工程整个完成。

231778612020-05-22 09:54:50:0前海:建筑快速便捷的城市交通网3204507房产新闻房产新闻

http://dc.sznews.com/content/2020-05/22/content_23177861.htmhttp://dc.sznews.com/content/mb/2020-05/22/content_23177861.htm深圳特区报2020年,前海城市新中间扶植将持续发力,重点之一便是加快交通根基举措措施扶植。整年交通根基举措措施计划扶植项目83个,年固定资产投资63.8亿,计划建成蹊径41条(段)约14.8公里,包括地面蹊径36条(段)、地下蹊径3条(段)和2座桥。1/enpproperty-->

[责任编辑:周艳蓉]

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